环球视讯:销量连续霸榜 合资车被甩在身后 如今的国产车真的弯道超车了吗

Bị triệu tập vi đánh bạc online(www.vng.app):Bị triệu tập vi đánh bạc online(www.vng.app) cổng Chơi tài xỉu uy tín nhất việt nam。Bị triệu tập vi đánh bạc online(www.vng.app)game tài Xỉu đánh bạc online công bằng nhất,Bị triệu tập vi đánh bạc online(www.vng.app)cổng game không thể dự đoán can thiệp,mở thưởng bằng blockchain ,đảm bảo kết quả công bằng.

9月销量排行榜一出,让很多人对于之前“弯道超车”这一话题产生了热议,那么现在自主品牌真的已经实现弯道超车了吗?首先我们先来回顾下9月销量排行榜。

其实SUV市场和新能源市场早已经被自主品牌占领,但就在9月份,轿车市场也被五菱和比亚迪(002594)分别占据了第一和第二的位置,这种全面开花的状态是不是能说明自主品牌已经实现了“弯道超车”呢?

,

cờ bạc trực tuyến(www.84vng.com):cờ bạc trực tuyến(www.84vng.com) cổng Chơi tài xỉu uy tín nhất việt nam。cờ bạc trực tuyến(www.84vng.com)game tài Xỉu đánh bạc online công bằng nhất,cờ bạc trực tuyến(www.84vng.com)cổng game không thể dự đoán can thiệp,mở thưởng bằng blockchain ,đảm bảo kết quả công bằng.

,

单从销量上来看的确是这样,汽车毕竟是商品,市场销量越高越能反映出产品力和市场认可程度。而从产品上来看的话,我持保留意见,毕竟五菱宏光MINIEV和比亚迪秦是借助国内汽车大趋势的势头,才获得了市场大量份额,新能源和汽油车如果放在当下的国内汽车消费市场,必然是新能源更受欢迎。另外一个原因也是合资新能源还没有全面发力,产品序列不整齐、选择性少,自然就缺乏和自主品牌的竞争力了。

不过话又说回来,即使传统合资车企全面向新能源转型,产品价位也是无法比拟自主品牌和造车新势力的。其实不管怎么样,自主品牌不管是燃油车还是新能源车型,近两年的快速发展还是值得肯定的,相信随着品牌信任度和市场口碑的积累,未来超越合资品牌是早晚的事。

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

,

环球视讯www.ugbet.us)开放环球UG代理登录网址、会员登录网址、环球UG会员注册、环球UG代理开户申请、环球UG电脑客户端、环球UG手机版下载等业务。

添加回复:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。